No hay nada como poner las cosas en una linea de tiempos para comprobar que la versión con la que McLaren intenta "quemar" la imagen de Fernando Alonso. Con este ejercicio, además de demostrar que Dennis tuvo más de dos meses para investigar la sitaución antes de la "amenaza" de Alonso tras el affaire de los boxes de Hungía, aunque ahora pretendan hacer ver -con la inestimable colaboración de la prensa inglesa- lo contrario.
Así pues, prodedamos con el ejercicio de "memoria histórica":
Junio 2007
Salen las primeras informaciones relativas la la Investigación de la Justicia italiana por un presunto sabotaje del equipo Ferrari en la carrera de Monaco. Nigel Stepney es declarado sospechoso del caso.
Julio 2007
El día 3 Ferrari confirma que Stepney ha sido despedido.
El día 4 salen los primeros comentarios de la posible implicación en el caso de un miembro del staff de Mclaren. Ese mismo día, McLaren confirma la suspensión cuatelar de Mike Coughlan por su posible implicación.
El día 5 se revela que la fuente que ha facilitado la información relativa al caso es externa al mundo de la F1, "el de las fotocopias".
El día 6 Nick Fry, jefe de Honda, confirma que los dos ingeniero implicados le había visitado para buscar nuevas oportunidades laborales.
Los días 10 y 11 se celebra una vista en un juzgado de Londres en la que se verifica que la mujer de Coughlan llevó 780 páginas de documentación de Ferrari para ser fotocopiadas en una tienda de Woking, sede de McLaren.
El día 26 se celebra la primera vista del Consejo Mundial del Deporte del Motor en París, en la que no se encuentran pruebas relativas a la eventual "contaminación" de McLaren con la información procedente de Ferrari.
Agosto 2007
El día 2 Ron Dennis acusa a Ferrari de manipular a los medios para perjudicar a su equipo, además de insistir en que ganaron en Australia con un coche ilegal (fondo plano flexible).
El día 4 se produce la clasificación para el GP de Hungría y pasa el "incidente" de los boxes entre Alonso y Hamilton. Alonso y McLaren son penalizados. En la reunión posterior, a la que no acude Hamilton, es donde se producen las amenazas de Alonso de revelar a la FIA la información que él posee al respecto. Ron Dennis, informa a representantes de la FIA sobre lo que Alonso aduce para defender su posición como lider de equipo -igual a esas alturas Ron Dennis ya le veía las orejas la lobo...-, cosa de la que luego se retracta, una vez se enfrían los ánimos.
El día 7 la FIA fija el día 13 de septiembre para la nueva revisión del caso por parte del Consejo Mundial.
Septiembre 2007
El día 5 la FIA revela la posiesión de nuevas pruebas en el escandalo del espionaje.
El día 7 se hace público que Max Mosley ha pedido a los pilotos de McLaren que aporten las pruebas que puedan tener en su poder sobre este asunto, garantizándoles la inmunidad caso de colaboración.
El día 13, Vista en París y sanción para McLaren.
En fín, creo que me he limitado a aportar los datos frios y concretos, tras hacer un seguimiento a las noticias publicadas. ¿A alguien le quedan dudas?¿Creo que está bastante claro que nadie ha jugado demasiado limpio, pero McLaren se está empezando a pasar....cuidadín, Ron, esto podría volverse en tu contra....
Así pues, prodedamos con el ejercicio de "memoria histórica":
Junio 2007
Salen las primeras informaciones relativas la la Investigación de la Justicia italiana por un presunto sabotaje del equipo Ferrari en la carrera de Monaco. Nigel Stepney es declarado sospechoso del caso.
Julio 2007
El día 3 Ferrari confirma que Stepney ha sido despedido.
El día 4 salen los primeros comentarios de la posible implicación en el caso de un miembro del staff de Mclaren. Ese mismo día, McLaren confirma la suspensión cuatelar de Mike Coughlan por su posible implicación.
El día 5 se revela que la fuente que ha facilitado la información relativa al caso es externa al mundo de la F1, "el de las fotocopias".
El día 6 Nick Fry, jefe de Honda, confirma que los dos ingeniero implicados le había visitado para buscar nuevas oportunidades laborales.
Los días 10 y 11 se celebra una vista en un juzgado de Londres en la que se verifica que la mujer de Coughlan llevó 780 páginas de documentación de Ferrari para ser fotocopiadas en una tienda de Woking, sede de McLaren.
El día 26 se celebra la primera vista del Consejo Mundial del Deporte del Motor en París, en la que no se encuentran pruebas relativas a la eventual "contaminación" de McLaren con la información procedente de Ferrari.
Agosto 2007
El día 2 Ron Dennis acusa a Ferrari de manipular a los medios para perjudicar a su equipo, además de insistir en que ganaron en Australia con un coche ilegal (fondo plano flexible).
El día 4 se produce la clasificación para el GP de Hungría y pasa el "incidente" de los boxes entre Alonso y Hamilton. Alonso y McLaren son penalizados. En la reunión posterior, a la que no acude Hamilton, es donde se producen las amenazas de Alonso de revelar a la FIA la información que él posee al respecto. Ron Dennis, informa a representantes de la FIA sobre lo que Alonso aduce para defender su posición como lider de equipo -igual a esas alturas Ron Dennis ya le veía las orejas la lobo...-, cosa de la que luego se retracta, una vez se enfrían los ánimos.
El día 7 la FIA fija el día 13 de septiembre para la nueva revisión del caso por parte del Consejo Mundial.
Septiembre 2007
El día 5 la FIA revela la posiesión de nuevas pruebas en el escandalo del espionaje.
El día 7 se hace público que Max Mosley ha pedido a los pilotos de McLaren que aporten las pruebas que puedan tener en su poder sobre este asunto, garantizándoles la inmunidad caso de colaboración.
El día 13, Vista en París y sanción para McLaren.
En fín, creo que me he limitado a aportar los datos frios y concretos, tras hacer un seguimiento a las noticias publicadas. ¿A alguien le quedan dudas?¿Creo que está bastante claro que nadie ha jugado demasiado limpio, pero McLaren se está empezando a pasar....cuidadín, Ron, esto podría volverse en tu contra....
4 comentarios:
Y la prensa española, ¿cuando va defender a Fernando Alonso?
Acaso no están tratando como un colegial a un doble campeón del mundo?
Gracias por tu comentario, la prensa española va por libre. Para mi que prefieren no "mojarse" para que no se enfaden con ellos y dejen de invitarles a las carreras, que se pasa muy bien...Lo dicho, lamentable.
Alonso no acaba este mundial le tienen unas ganas los ingleses que no veas
Me extrañaría mucho que le echasen antes del final de la temporada. Otra cosa va a ser cuando llegue el final de temporada.
Otra cosa sería un "apaño" del equipo para que Fernando sufriese una oportuna rotura en alguna carrera para descartarle cara al titulo de pilotos.
Publicar un comentario