Acaba de terminar la primera sesión de entrenamientos libres, con Massa a la cabeza habiendo sido, además, el único capaz de rodar en 1:15. En los 1:16 bajos han estado, por este orden, Hamilton -que ha estado muy fallon al intentar apurar las frenadas en algunas curvas del circuito francés-, Kovalainen y Kimi. A continuación han estado Kubica y Fernando.
Alonso ha tenido un problema al final de la sesión que le ha impedido terminar. Por lo que he podido ver en la retransmisión, parace haber sido un problema de motor que, por suerte, no supondrá penalizaicón alguna para nuestro campeón
El asturiano ha completado un total de 19 vueltas, haciendo alguna tanda en la que parecía estar probando ritmo de carrera, marcando tiempos de 1:17 de forma sostenida.
Antes de empezar la carrera, a través de su web hacía públicas las siguientes declaraciones:
“En un circuito como este no sé como iremos en comparación a nuestros rivales directos, ya que un coche como el RedBull puede ir bien, porque aquí no se necesita tanto motor y sí una buena aerodinámica. Incluso un coche como el Honda puede ir bien, ya que ellos sufren mucho en circuitos con poca carga y grandes frenadas y aquí no es así. A partir de mañana lo veremos”
“Cuantas más carreras tardemos en remontar, peor para poder puntuar. En cuanto a pilotos no es muy importante, porque estoy noveno y como máximo podría acabar séptimo, y eso haciendo un campeonato perfecto, porque los seis primeros se van a destacar muchísimo. Eso no puede cambiar mucho, pero si que en constructores hay gran diferencia para el equipo entre acabar séptimo a acabar cuarto, por ejemplo, que es a lo que tenemos que aspirar, así que cuanto más puntos cojamos, y lo más pronto posible, mejor”
“Para esta carrera el coche tiene unas pequeñas mejoras, que nos pueden reportar cerca de una décima por vuelta. La estrategia para esta carrera la decidiremos mañana, y tenemos que saber qué tal van los neumáticos, y saber cuántas paradas son necesarias en un circuito como éste, que tiene un pitlane tan corto. Si los neumáticos se degradan mucho, quizás hacer tres paradas, algo inusual hoy en día, quizás sea una ayuda” “El mejor tiempo de Nelson en las pruebas de Barcelona la semana pasada puede deberse a que él está probando mucho en condiciones de clasificación, ya que quiere mejorar en ese aspecto. Si los demás estaban probando en esas mismas condiciones, eso querrá decir que hemos progresado mucho, pero si no es así y estaban con 50 kilos encima, es que nos sacan un segundo de ventaja”
A las 14:00 h. volvemos con la segunda sesión para recoger después las declaraciones de fernando tras esta primera jornada.
Alonso ha tenido un problema al final de la sesión que le ha impedido terminar. Por lo que he podido ver en la retransmisión, parace haber sido un problema de motor que, por suerte, no supondrá penalizaicón alguna para nuestro campeón
El asturiano ha completado un total de 19 vueltas, haciendo alguna tanda en la que parecía estar probando ritmo de carrera, marcando tiempos de 1:17 de forma sostenida.
Antes de empezar la carrera, a través de su web hacía públicas las siguientes declaraciones:
“En un circuito como este no sé como iremos en comparación a nuestros rivales directos, ya que un coche como el RedBull puede ir bien, porque aquí no se necesita tanto motor y sí una buena aerodinámica. Incluso un coche como el Honda puede ir bien, ya que ellos sufren mucho en circuitos con poca carga y grandes frenadas y aquí no es así. A partir de mañana lo veremos”
“Cuantas más carreras tardemos en remontar, peor para poder puntuar. En cuanto a pilotos no es muy importante, porque estoy noveno y como máximo podría acabar séptimo, y eso haciendo un campeonato perfecto, porque los seis primeros se van a destacar muchísimo. Eso no puede cambiar mucho, pero si que en constructores hay gran diferencia para el equipo entre acabar séptimo a acabar cuarto, por ejemplo, que es a lo que tenemos que aspirar, así que cuanto más puntos cojamos, y lo más pronto posible, mejor”
“Para esta carrera el coche tiene unas pequeñas mejoras, que nos pueden reportar cerca de una décima por vuelta. La estrategia para esta carrera la decidiremos mañana, y tenemos que saber qué tal van los neumáticos, y saber cuántas paradas son necesarias en un circuito como éste, que tiene un pitlane tan corto. Si los neumáticos se degradan mucho, quizás hacer tres paradas, algo inusual hoy en día, quizás sea una ayuda” “El mejor tiempo de Nelson en las pruebas de Barcelona la semana pasada puede deberse a que él está probando mucho en condiciones de clasificación, ya que quiere mejorar en ese aspecto. Si los demás estaban probando en esas mismas condiciones, eso querrá decir que hemos progresado mucho, pero si no es así y estaban con 50 kilos encima, es que nos sacan un segundo de ventaja”
A las 14:00 h. volvemos con la segunda sesión para recoger después las declaraciones de fernando tras esta primera jornada.
No hay comentarios:
Publicar un comentario