A partir de las 10h. de hoy viernes, los coches estrenarán el Valencia Street Circuit, al fin. Este nuevo circuito en el calendario, aporta a la temporada el Glamour de un circuito urbano junto al mar -y donde algunos amarres para el fin de semana se han pagado a más de 60.000,00€-, con la velocidad y la anchura de circuitos legendarios -algunos lo han comparado con Monza-.
Hoy empezarán a disiparse las dudas, y las espectativas a convertirse en realidad. Y Fernando Alonso tiene buenas posibilidades de demostrar una vez más que está por encima del resto en muchos sentidos, a pesar de las pocas posibilidades del R28.
Seguro que Alonso es el primero con dar con los reglajes adecuados, con las referencias de tiempos buenas, etc. A ver si estas tres semanas han servido para que Renault haya trabajado en mejorar las prestaciones del coche.
Como la carrera se celebrará con una alta temperatura, es previsible que los Ferrari, heridos en su orgullo, puedan presentar prestaciones más acordes con las espectativas. McLaren seguirá con su intento de demostrar que están evolucionando más que los demás, y BMW intentará despertar de un letargo que ya dura demasiado.
En el resto de escuderías no se esperan grandes sorpresas, aunque siempre es previsible algún "alumno aventajado" cuando se trata de un nuevo circuito.
La gran baza de Alonso en esta carrera, es la afición. La marea "Naranja"/Azul volverá a poblar las gradas del circuito animando a muerte anuestro piloto y demostrando que somos la mejor afición del mundo.
Hoy empezarán a disiparse las dudas, y las espectativas a convertirse en realidad. Y Fernando Alonso tiene buenas posibilidades de demostrar una vez más que está por encima del resto en muchos sentidos, a pesar de las pocas posibilidades del R28.
Seguro que Alonso es el primero con dar con los reglajes adecuados, con las referencias de tiempos buenas, etc. A ver si estas tres semanas han servido para que Renault haya trabajado en mejorar las prestaciones del coche.
Como la carrera se celebrará con una alta temperatura, es previsible que los Ferrari, heridos en su orgullo, puedan presentar prestaciones más acordes con las espectativas. McLaren seguirá con su intento de demostrar que están evolucionando más que los demás, y BMW intentará despertar de un letargo que ya dura demasiado.
En el resto de escuderías no se esperan grandes sorpresas, aunque siempre es previsible algún "alumno aventajado" cuando se trata de un nuevo circuito.
La gran baza de Alonso en esta carrera, es la afición. La marea "Naranja"/Azul volverá a poblar las gradas del circuito animando a muerte anuestro piloto y demostrando que somos la mejor afición del mundo.
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