Tras la última pelotera con la que está lidiando la FIA, Max Mosley su presidente, no parece dispuesto a ceder ni un ápice en su planteamiento del reglamento para 2010 con el límite presupuestario de 45M. Al amaparo de este límite, son distintos los equipos "pequeños" que han mostrado su voluntad de incorporarse a la parrilla. Si a esto le unimos un eventual plante de los equipos grandes, el panorama no parece demasiado esperanzador y la compra-venta de "posiciones en parrilla" pueda convertirse en un magnifico negocio, siempre que el plante se consume y que alguno de los grandes se replanteara su vuelta.
Además, para algunas marcas, como Mercedes, el hecho de mantener la marca en la competición mediante el suministro de motores no le parece mala opción.
En el caso de algún equipo (como Renault), se podrían utilizar equipos "amigos" -Como el de Alejandro Agag- para cubrir la posibilidad de una táctica de los equipos del "plante-recule" que planteo en esta especulación...
Además, aún queda también la cuestión de la demanda de Ferrari contra la FIA, y que pretende dejar sin efecto los cambios de la normativa.
En cualquier caso, el riesgo parece real...me asusta la posibilidad de una F1 sin Ferrari ... es algo que nunca habría soñado -ni en mis peores pesadillas- y confío que no pase, ya que una parrilla sin los coches rojos... definitvamente, no sería lo mismo.
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