Finalmente, parece confirmarse que fue el fabricante de los neumáticos que usan los Formula 1 el que "obligó" a Hamilton a hacer la estratégia de 3 paradas en la carrera de Turquía.
El bretón fue objeto de especial seguimiento por parte de los técnicos de Bridgeston, llegando a la conclusión que los neumáticos no aguantarían la forma de conducción de Hamilton, en particular en la curva número 8 del circuito, y podría provocar un accidente, con lo que lo más prudente era "regalar" a sus contrincantes unos segundos vitales y que podrían haber supuesto su victoria en la carrera.
Así pues, y a pesar de la brillante carrera de Hamilton, su fama de "quemagomas" empieza a ser algo que podría empezar a perjudicar a sus resultados. Habrá que ver que pasa en circuitos como el de EEUU o en Spa, donde el trabajo de la carcasa del neumático es crítico en los resultados.
Seguiremos atentos a este asunto, ya que da juego para meterse con Hamilton.
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