Pues como ya avancé en el previo a la carrera, efectivamente Lewis Hamilton probó algo distinto. Al contrario de lo que yo preveís, fue ir a tres paradas en bosex, consiguiendo así ir más ligero y poder sacar mejores tiempos por vuelta. No le salió del todo bien, pero -por más que me duela reconocerlo- realizó una carrera impecable y de auténtico maestro.
Lo de Massa fue un paseo militar, tuvo la carrera controlada en todo momento y se limitó a imprimir un buen ritmo para mantener a Hamilton a una distancia de 5 seg. y con eso tuvo suficiente.
Más problemas para el otro Ferrari, con el que Kimi nunca pareción mostrarse demasaido cómodo. Incapaz de controlar la fogosidad de Hamilton, tampoco se vio que pusiese grandes dificultades al verse pasado.
Kovalainen sufrió un pinchazo en la primera vuelta, lo que le dejó sin apenas posibilidades de puntuar, pero una vez más, meritoria actuación del Finés, máximo después del susto de Barcelona.
Por detrás los BMW, Kubica y Heidfeld hicieron una carrera tremendamente efectiva, sin alardes pero con gran presición en los resultados.
Y finalmente, en la sexta posición , nuestro piloto que hizo una carrera al límite de sus posibilidades. A destacar sus tiempos durante la primera parte de la carrera, siempre cerca de los de cabeza. El problema fue la sobrecarga de combustible para alargar el segundo stint, que le penalizó una barbaridad en tiempos (estuvo rodando en 1:29 durante demasiadas vueltas, mientras los de delante hacían 1:27) lo que facilitó el adelantamiento de Heidfeld en los boxes.
Las sensaciones siguen siendo muy buenas, y de cara a Montecarlo, donde las prestaciones de los vehículos se igualan, veremos cómo puede desarrollarse el tema, si bien Hamilton tendrá muchas ganas de sacarse la espina del año pasado. Recordemos que allí -en Montercarlo- empezó el mal rollo entre él y Fernando.
Lo de Massa fue un paseo militar, tuvo la carrera controlada en todo momento y se limitó a imprimir un buen ritmo para mantener a Hamilton a una distancia de 5 seg. y con eso tuvo suficiente.
Más problemas para el otro Ferrari, con el que Kimi nunca pareción mostrarse demasaido cómodo. Incapaz de controlar la fogosidad de Hamilton, tampoco se vio que pusiese grandes dificultades al verse pasado.
Kovalainen sufrió un pinchazo en la primera vuelta, lo que le dejó sin apenas posibilidades de puntuar, pero una vez más, meritoria actuación del Finés, máximo después del susto de Barcelona.
Por detrás los BMW, Kubica y Heidfeld hicieron una carrera tremendamente efectiva, sin alardes pero con gran presición en los resultados.
Y finalmente, en la sexta posición , nuestro piloto que hizo una carrera al límite de sus posibilidades. A destacar sus tiempos durante la primera parte de la carrera, siempre cerca de los de cabeza. El problema fue la sobrecarga de combustible para alargar el segundo stint, que le penalizó una barbaridad en tiempos (estuvo rodando en 1:29 durante demasiadas vueltas, mientras los de delante hacían 1:27) lo que facilitó el adelantamiento de Heidfeld en los boxes.
Las sensaciones siguen siendo muy buenas, y de cara a Montecarlo, donde las prestaciones de los vehículos se igualan, veremos cómo puede desarrollarse el tema, si bien Hamilton tendrá muchas ganas de sacarse la espina del año pasado. Recordemos que allí -en Montercarlo- empezó el mal rollo entre él y Fernando.
No hay comentarios:
Publicar un comentario